經(jīng)濟(jì)全球化和信息化使制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、發(fā)展模式和活動(dòng)空間等發(fā)生了深刻變化,為了應(yīng)對(duì)這些變化,制造企業(yè)針對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)及銷售的各個(gè)環(huán)節(jié),紛紛實(shí)施ERP、MES、SCM、CRM等管理信息系統(tǒng),以幫助企業(yè)提高運(yùn)作效率及管理水平,使企業(yè)能從容應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在制造企業(yè)實(shí)施了各種管理信息系統(tǒng),并取得一定的效率提升后,他們發(fā)現(xiàn)以手工輸入為主的數(shù)據(jù)采集成為各種管理信息系統(tǒng)進(jìn)一步提升效率的瓶頸所在。包括條碼技術(shù)、磁條(卡)技術(shù)、光學(xué)字符識(shí)別、系統(tǒng)集成化、射頻技術(shù)、聲音識(shí)別及視覺(jué)識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的崛起,提供了快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集輸入的有效手段,解決了由于手工數(shù)據(jù)輸入速度慢、錯(cuò)誤率高等造成的“瓶頸”難題。因而自動(dòng)識(shí)別技術(shù)作為一種革命性的高新技術(shù),正迅速為人們所接受。
條碼技術(shù)同其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)相比具有準(zhǔn)確性高、速度快、標(biāo)識(shí)制作成本低等優(yōu)點(diǎn),因而廣泛應(yīng)用于商業(yè)、郵政運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域,例如,超市利用條碼掃描進(jìn)行收銀結(jié)算、郵政快件利用條碼進(jìn)行跟蹤查詢。實(shí)際上,制造業(yè)是條碼技術(shù)應(yīng)用最重要、最深入的領(lǐng)域。條碼技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家的電子電器、機(jī)械、汽車(chē)、儀器等適合進(jìn)行條碼標(biāo)識(shí)識(shí)別的大規(guī)模制造業(yè)的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,而條碼技術(shù)在國(guó)內(nèi)制造業(yè)的應(yīng)用還處于起步階段,一些著名的企業(yè)包括汽車(chē)、摩托車(chē)、家電、通訊、IT等行業(yè)的龍頭企業(yè)隨著ERP的實(shí)施,開(kāi)始逐步推廣應(yīng)用條碼技術(shù)。
條碼技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用包括以下幾個(gè)方面:
1 倉(cāng)庫(kù)管理
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,企業(yè)必須針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)提供不同的個(gè)性化產(chǎn)品,并快速響應(yīng)其客戶的特殊業(yè)務(wù)需求。因此,今天的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分多樣化、復(fù)雜化,靠人工去記憶去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨,就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間,積壓庫(kù)存,延遲交貨,增加成本,以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。采用條碼技術(shù)并與信息處理技術(shù)結(jié)合,實(shí)施條碼化的倉(cāng)庫(kù)管理,可確保庫(kù)存量的準(zhǔn)確性,保證必要的庫(kù)存水平及倉(cāng)庫(kù)中物料的移動(dòng),與進(jìn)貨發(fā)貨協(xié)調(diào)一致,保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉(cāng)庫(kù)。實(shí)施條碼化的倉(cāng)庫(kù)管理首先要對(duì)貨物進(jìn)行編碼,用條碼打印機(jī)制作貨物條碼標(biāo)簽,在之后的各種倉(cāng)庫(kù)作業(yè)(如入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)等)時(shí),用條碼掃描器采集貨物條碼標(biāo)簽上的條碼信息,通過(guò)數(shù)據(jù)通訊線傳輸?shù)诫娔X中的信息處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析等操作,確保企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)高效準(zhǔn)確地運(yùn)行。
日本夏普電子公司四年來(lái)采用條碼化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),在人員數(shù)沒(méi)有增加的情況下,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)數(shù)呈二位數(shù)字增加,且?guī)齑婢冗_(dá)到百分之百;發(fā)貨和進(jìn)貨作業(yè)的差異率降為零,而且一些勞動(dòng)量大的工作也壓縮了。過(guò)去以紙為基礎(chǔ)的作業(yè)方式,在發(fā)貨和入庫(kù)方面,每月約有200個(gè)錯(cuò)誤發(fā)生,錯(cuò)誤發(fā)生后,往往需要幾個(gè)月來(lái)跟蹤這些差異,以免擴(kuò)大其影響。現(xiàn)在每一件貨物出入庫(kù)時(shí),作業(yè)人員立即用條碼掃描器掃描貨物上的條碼送入電腦直接進(jìn)行處理,一些條碼掃描器則直接裝在升降機(jī)上,大大降低了錯(cuò)誤發(fā)生的概率。
2 生產(chǎn)管理
現(xiàn)代制造業(yè)作業(yè)的過(guò)程是依靠制度和規(guī)范保障的一個(gè)精確的執(zhí)行過(guò)程,這必然要求對(duì)計(jì)劃和執(zhí)行進(jìn)行精確的比對(duì),即生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都要準(zhǔn)確記錄。在汽車(chē)等現(xiàn)代化、大規(guī)模的生產(chǎn)行業(yè)中,各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)都屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),不僅數(shù)據(jù)量大,內(nèi)容龐雜,且由于這些生產(chǎn)數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)過(guò)程控制和生產(chǎn)效率統(tǒng)計(jì)等方面,同時(shí)還具有對(duì)成品終身質(zhì)量跟蹤等功能,因此必須保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。從成本和效率的角度考慮,這些數(shù)據(jù)不可能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都設(shè)定專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)輸入,所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用最簡(jiǎn)單的操作來(lái)完成,由系統(tǒng)來(lái)保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確。條碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)上述功能需求提供了可靠的保證。
一汽一大眾總裝線生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),就是應(yīng)用條碼技術(shù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及整車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)犬?dāng)代世界先進(jìn)的高新技術(shù),成功地實(shí)施了一個(gè)實(shí)時(shí)的總裝線生產(chǎn)數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)人工根本無(wú)法完成的(如整車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)上網(wǎng)等)任務(wù),同時(shí)它又能夠真實(shí)地記錄汽車(chē)生產(chǎn)全過(guò)程的自然情況,從而實(shí)現(xiàn)了整車(chē)檔案數(shù)據(jù)全面記錄的難題。在該系統(tǒng)的各相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)可隨時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢,為生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)及成本核算提供了實(shí)時(shí)的、可靠的第一手資料。
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